La primera etapa fue una etapa que no tenia tiempo minimo para realizarse, solamente un tiempo maximo, no hubo penalizaciones en esta etapa, contaba con traslados y un sector contra reloj para la "C" y para las otras categorias eran 2 sectores contra reloj.
En la etapa de navegacion, se les ayudo mucho con senalizacion en el recorrido y al final tubimos un pequinio inconveniente con el juez de final de etapa. Se acordo dar una gracia de +-5 segundos y todos los competidores quedaron sin penalizacion.
La tercera etapa no tenia limites de tiempo y constaba de 2 sectores contra reloj.
La primera contra reloj para la categoria "C" fue ganada por Vettorazzi a bordo de un Suzuki samuray portando el numero 310 seguido de Rivera a bordo de otro Suzuki samuray portando el numero 311
Felicitaciones para Vettorazzi que su tiempo en este sector, increiblemente
, fue 18 segundos mas rapido que el ganador de este sector en la categoria "A"El segundo sector contra reloj para la categoria "C" fue la primera de Holanda, la cual en esta categoria conto con un recorrido diferente a las otras categorias y fue gandado por Rivera, seguido por Vettorazzi.
A esta altura de la competencia esta categoria estaba super peleada, con una diferencia en tiempos muy pequenia.
En el tercer sector, la segunda de Holanda, se definio al ganador de esta categoria...
una falla en el winch de Rivera agrando mucho la diferencia entre ambos competidores y al final la diferencia entre Vettorazzi y Rivera fue de aproximadamente 10 minutos.
transcurridas dos fechas puntuables al TNT 2010 las posiciones en la categoria "C"
Vettorazzi con 40 puntos
Rivera con 36 puntos
seria formidable que compitieran mas vehiculos en la tercera puntuable.
suponiendo que la tercera la ganara rivera y bubiera otro competidor de segundo y Vettorazzi de tercero,
empatarian en puntos.
logrando el 4 lugar en este sector a pesar de los fuertes inconvenientes. 
