Que tal es la Ford Bronco 2?

[Cheves]

Quiero comprar una Ford Bronco 2, es modelo 1990, motor 2.9 4x4

Esta siempre me ha gustado, como para ponerle llantonas y todo pero no se que tal esta en consumo, repuestos y todo.

Alguien que sepa?

La quiero para daily drive.

Cuanto es un precio justo tambien?

Es parecida a esta pero sin aros.

[SUPER SERGIO]

Quiero comprar una Ford Bronco 2, es modelo 1990, motor 2.9 4x4

Esta siempre me ha gustado, como para ponerle llantonas y todo pero no se que tal esta en consumo, repuestos y todo.

Alguien que sepa?

La quiero para daily drive.

Cuanto es un precio justo tambien?

Es parecida a esta pero sin aros.

Ahhhh!!! las Broncos

La Bronco II es básicamente un Ford ranger con cabina. Existen varios modelos. También hay bastantes accesorios para modificarlas desde cosas básicas hasta elaboradas.

La Bronco full size, que son las grandes, son mejores por tener componentes mas fuertes. Las mas buscadas son las Early Bronco, que son de los años 1966 al 1977, que básicamente es una full size en un paquete mas pequeño.

Las Bronco II tienen cosas buenas como inyección de combustible, cajas automáticas y un diseño mas cómodo. También tienen cosas para prestarle atención como la compuerta trasera, que es de fibra de vidrio y tiende a rajarse. La inyección tiende a dar batalla cuando los mecánicos las tocan. Las cajas automáticas son de vida corta. Homocinéticas débiles.

James Duff son especialistas en Bronco II te dejo el link http://www.jamesduff.com/broncoII/broncoII.html

Te dejo un poco de porno para estimular tus ojitos http://www.jamesduff.com/scripts/bronco ... ronco%20II

Saludos y suerte

[Cheves]

Gracias.


Como en cuanto andaran de precio por una asi:

1990
Ford Bronco 2
Mecanica 4x4
Motor V6 2900cc


Y lo mas importante, cuanto hacer x galon aproximadamente?

[SUPER SERGIO]

Como en cuanto andaran de precio por una asi:?

Depende de su estado físico, estará entre Q10000 y Q15000

Y lo mas importante, cuanto hacer x galon aproximadamente?

El motor V6 2.9, dependiendo del manejo, hará unos 23 a 30 kms. por galón.

Saludos a todos.

[marvin_eduardo]

Que Tal Cheves
Efectivamente como te indica Sergio utiliza muchos repuestos que el Ford Ranger la ventaja que tienes es que en EEUU aun puedes conseguir todas las piezas existen infinidad de clubes de Ford Bronco II incluso en sudamerica yo tengo una desde hace varios años y siempre he encontrado las piezas. Sobre el consumo deberia hacerte entre 23 y 25 por galon al tener el motor V6 2.9 que es el que traen las modelos 89 y 90 que tienen algunos cambios con respecto a los modelos anteriores, sobre el precio una stock deberia de costarte entre Q 14,000 y Q 17,000.

Algunas cosas a ponerle atencion estan la transmision, la puerta de atras que yo he tenido problemas con la misma aun tengo un ruido molesto por ser de Fibra de vidrio en mi caso el problema creo son los latches pero aun puedes conseguir estas puertas en Hermanos Copher, tambien se de problemas con la bomba de aceite y el aire acondicionado, pero es un gran carro, compacto por fuera pero tiene gran espacio interior. no es la camioneta mas rapida que puedas encontrar pero es muy aceptable el rendimiento, si quieres yo tengo los catalogos donde te pueden vender todas las piezas hay empresas como Bronco Graveyard y LMC Truck que te venden todas las piezas Stocks y empresas como JAMES DUFF que fabrican piezas para hacer modificaciones incluso la suspension modificada puedes comprarla por etapas este catalogo cuesta 3$ yo lo compre y podria prestartelo para fotocopiarlo si asi lo deseas, tambien tengo el catalogo para la Early Bronco, Es un buen carro si deseas hacerle modificaciones extremas como puedes ver en este link un ejemplo.

http://www.cardomain.com/ride/701186

y en este otro Link puedes ver mas Ford Bronco II modificadas.

http://www.cardomain.com/MakeModel/Ford/Bronco%20II

Como indicas que la quieres como carro de uso diario yo en este momento la ando usando asi ya que me han robado mi carro y en muchas ocasiones la he utilizado asi, pero tengo como proyecto hacerle modificaciones extremas, le he comprado muchas piezas incluso le cambie por completo el interior pero espero algun dia poner las fotos en la seccion de proyectos 4x4 del foro.

Asi que suerte con la compra y si tienes en mente modificaciones hay gente que las ha convertido en verdaderos mounstros.

[ADRIAN.ZAMORA]

Quiero comprar una Ford Bronco 2, es modelo 1990, motor 2.9 4x4

Esta siempre me ha gustado, como para ponerle llantonas y todo pero no se que tal esta en consumo, repuestos y todo.

Alguien que sepa?

La quiero para daily drive.

Cuanto es un precio justo tambien?

Es parecida a esta pero sin aros.

Bueno, te doy mis 2c. de opinion:

Desde el punto de vista de uso cotidiano, Yo creo que para un Daily driver esta rebien. No es un carro robable, hay repuestos nuevos o usados, podes ponerle llantonas como decis, hasta cierto punto economicamente. Del consumo, carro americano V6, no es precisamente el mas economico pero para este motor esta justo, ni gaston ni economico. El precio depende mucho el estado fisico, el interior y si es mecanica o automatica. Yo particularmente, si fuera a comprar una, buscaria una mecanica. Como dijeron anteriormente esta basada en la plataforma del pickup, por lo que al momento de buscar repuesto para la caja/transfer seria mas facil y mas economico (oferta-demanda).

Desde el punto de vista mecanico y de 4x4: en nuestra aficion para el 4x4, estas broncos II no son los mejores candidatos para modificaciones. Ya que tienen componentes que la Ford desmejoro para el 4x4 y mejoro para la carretera. Para el 4x4, tiene un motor poco potente, las caja automaticas son problematicas y las mecanicas, no suficiente fuertes y con poca reduccion. El transfer tambien es marginal. Los ejes, tanto el delantero como el trasero son muy pequeños y marginales, no digamos para instalarles llantas mas altas. Respecto al chassis y carroceria, fuera de la compuerta trasera, es bastante buena y un potencial proyecto si se encontrara a un precio inicial bajo.

De hecho hay varios Bronco II que han utilizado componentes de las early bronco, (casi todo, motor, np435 o C4, dana 20 ford, ejes dana 44 con sus radius arms y el ford 9") dejando una base mecanica como las early con la comodidad de una Bronco II. Lo mejor de dos mundo.



No se su les sirva mi opinion a los foristas y en especial a Cheves, pero tomen lo que les sirva.

Saludos
Adrian Zamora
Krazy Kustoms.

[Cheves]

Gracias por la info, ya compre una Suzuki Sidekick 4x4 :si:

[rangie]

Gracias por la info, ya compre una Suzuki Sidekick 4x4 :si:

excelente eleccion.
Tube una y el unico clavo que me dio fue que se apacho un poco cuando dio dos vueltas en el boulevard rafael landivar

Poco danio en realidad para la calidad de accidente.
La mecanica del carro es excelente en original, economica y comoda.